鑒于線束種類繁多，接口及受力面各不相同，不同種類的線束所需的力控參數(shù)也存在差異，因此必須對(duì)每類線束進(jìn)行單獨(dú)的力控參數(shù)設(shè)置。在接口裝配環(huán)節(jié)，達(dá)寬力控系統(tǒng)能夠通過精細(xì)調(diào)整機(jī)器人的位置與姿態(tài)，有效降低外力干擾。通過觀察提供的GIF動(dòng)畫，我們可清晰看到達(dá)寬力控系統(tǒng)界面中六維力曲線的實(shí)時(shí)變化情況，除FX方向外，其余方向的力均被有效抵消。為防止接口因受力過大而損壞，需確保機(jī)器人施加的力處于安全閾值范圍內(nèi)，為此可引入力超限報(bào)警機(jī)制。達(dá)寬科技的柔性力控系統(tǒng)充分考慮了不同線束接口的工藝差異，設(shè)計(jì)了靈活的報(bào)警功能，允許在每個(gè)監(jiān)測方向上設(shè)定兩級(jí)報(bào)警閾值，以增強(qiáng)報(bào)警功能的適應(yīng)性。此外，還設(shè)置了裝配時(shí)間超時(shí)報(bào)警，避免機(jī)器人在裝配失敗且力處于安全閾值內(nèi)時(shí)，因裝配時(shí)間過長而引發(fā)問題。同時(shí)，系統(tǒng)具備超限自動(dòng)退出功能，一旦監(jiān)測到力超出預(yù)設(shè)安全值或裝配時(shí)間超時(shí)，系統(tǒng)便會(huì)立即發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)終止裝配流程，從而保護(hù)接口安全，并及時(shí)提醒相關(guān)工作人員。力控系統(tǒng)兼容多品牌工業(yè)機(jī)器人，達(dá)寬科技構(gòu)建開放式汽車線束智能裝配生態(tài)。中國臺(tái)灣拋光力控系統(tǒng)軟件

以ABB工業(yè)機(jī)器人為例，我們來講解如何借助達(dá)寬平臺(tái)級(jí)力控大腦裝配服務(wù)器的多種線束。首先，借助工具坐標(biāo)系精細(xì)地示教多個(gè)線束接口與多個(gè)服務(wù)器接口的對(duì)應(yīng)初始位置。需注意，該服務(wù)器擁有多種規(guī)格的接口，我們進(jìn)行了HDMI、USB、電源和網(wǎng)線這四種不同接口、不同粗細(xì)線束的裝配演示。在裝配過程中，利用工裝夾持線束接口，使其分別移動(dòng)到指定點(diǎn)位。針對(duì)裝配中可能出現(xiàn)的微小偏差和不規(guī)則情況，達(dá)寬力控系統(tǒng)運(yùn)用了基于柔性力控的自適應(yīng)補(bǔ)償技術(shù)。該技術(shù)通過六維力傳感器實(shí)時(shí)感知力的細(xì)微變化，并據(jù)此控制機(jī)器人實(shí)時(shí)調(diào)整其位置和姿態(tài)，在特定方向上降低力的大小，從而使接口能夠精細(xì)對(duì)接。上海柔性裝配力控系統(tǒng)調(diào)試力控系統(tǒng)集成柔性控制算法，達(dá)寬科技支持汽車線束快速換型裝配，提升產(chǎn)線適應(yīng)性與響應(yīng)速度。

達(dá)寬力控系統(tǒng)在數(shù)據(jù)層面賦能具身智能

數(shù)據(jù)層面：

提供真實(shí)的力覺反饋大量真實(shí)場景：

達(dá)寬力控系統(tǒng)已經(jīng)批量化在工業(yè)場景中交付使用，涉及汽車、3C、一般工業(yè)中的裝配、插拔、打磨、檢測等。在達(dá)寬科技交付的數(shù)十種應(yīng)用場景的生產(chǎn)過程中，機(jī)器人持續(xù)積累毫秒級(jí)的多維度數(shù)據(jù)（機(jī)器人位置、速度、加速度、傳感器采集力、接觸力、補(bǔ)償量等），為行業(yè)和客戶提供了工藝優(yōu)化、數(shù)據(jù)孿生、擴(kuò)增、訓(xùn)練的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

增加力覺數(shù)據(jù)：

達(dá)寬力控系統(tǒng)提供帶標(biāo)注的力覺數(shù)據(jù)集，實(shí)時(shí)采集真實(shí)的外部接觸力數(shù)據(jù)，可識(shí)別滑動(dòng)、碰撞、穩(wěn)定抓取等狀態(tài)，動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)估計(jì)等等，助力生成高保真虛擬訓(xùn)練環(huán)境，并彌補(bǔ)純視覺感知的不足。

數(shù)據(jù)閉環(huán)：

力控系統(tǒng)記錄人類抓取動(dòng)作、環(huán)境交互數(shù)據(jù)，反哺AI模型優(yōu)化，加速Sim2Real遷移，如提供力/位/視覺同步數(shù)據(jù)，提**化學(xué)習(xí)和模仿學(xué)習(xí)中的高保真訓(xùn)練環(huán)境，縮小Sim2Real差距。

用戶友好，易于集成與操作

達(dá)寬科技的力控系統(tǒng)采用直觀的用戶界面設(shè)計(jì)，將復(fù)雜的控制算法隱藏在后臺(tái)，即使是非專業(yè)人士也能輕松上手。此外，該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的兼容性，能夠與多種品牌和型號(hào)的機(jī)器人無縫對(duì)接，支持快速部署和調(diào)試。模塊化的組裝方式和簡化的調(diào)試流程，進(jìn)一步縮短了設(shè)備上線時(shí)間，幫助用戶快速實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。

全方面的安全保障，降低風(fēng)險(xiǎn)

在人機(jī)協(xié)作和復(fù)雜環(huán)境中，安全性至關(guān)重要。力控系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測力和位置的變化，能夠在發(fā)生異常時(shí)立即觸發(fā)警報(bào)并中斷操作。這種超限保護(hù)功能不僅保護(hù)了設(shè)備和工件，還確保了操作人員的安全。此外，力控系統(tǒng)還支持力-位-時(shí)間混合控制模式，能夠根據(jù)具體任務(wù)需求靈活調(diào)整控制策略 力控系統(tǒng)支持柔性化產(chǎn)線布局，達(dá)寬科技方案無縫切換不同模數(shù)齒輪裝配任務(wù)。

達(dá)寬科技的力位檢測系統(tǒng)，融合高精度傳感器與先進(jìn)算法，能實(shí)時(shí)精細(xì)監(jiān)測力和位置的細(xì)微變化，確保機(jī)器人裝配動(dòng)作精細(xì)無誤，明顯提升線束裝配和測試的精確度與效率，增強(qiáng)裝配的穩(wěn)定性和高效性。該系統(tǒng)的力控裝配功能，配備靈活的超限報(bào)警機(jī)制，用戶可為各監(jiān)測方向自定義兩級(jí)報(bào)警閾值。達(dá)寬科技的力控系統(tǒng)還具備超限自動(dòng)退出功能，一旦檢測到超出安全值，力控系統(tǒng)即刻發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)停止裝配流程，全方面保障線束及接口等元器件的安全。機(jī)器人力控技術(shù)突破傳統(tǒng)限制，達(dá)寬科技方案提升座椅產(chǎn)線效能，縮短交付周期。中國香港機(jī)器人力控系統(tǒng)軟件

達(dá)寬科技力控系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)支持產(chǎn)線擴(kuò)展，靈活應(yīng)對(duì)定制化齒輪組裝配需求。中國臺(tái)灣拋光力控系統(tǒng)軟件

由于線束種類不同，接口不同，受力面的面數(shù)不同，所以每個(gè)種類的線束需要的力控參數(shù)是不一樣的，我們需要對(duì)每一類線束進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置。這樣，在接口裝配過程中，達(dá)寬力控系統(tǒng)通過調(diào)整機(jī)器人的位置和姿態(tài)，還能更有效地減少由外力的干擾。在提供的GIF動(dòng)畫中，我們可以觀察到達(dá)寬力控系統(tǒng)界面中，六維力曲線的實(shí)時(shí)變化，除了FX方向外，其他方向的力被有效抵消。

為了避免因力過大導(dǎo)致接口損壞，就得讓機(jī)器人施加的力在安全閾值內(nèi)。因此，我們可以引入力超限報(bào)警機(jī)制。考慮到不同線束接口的工藝差異，達(dá)寬科技的柔性力控系統(tǒng)設(shè)計(jì)了靈活的報(bào)警功能，允許在每個(gè)監(jiān)測方向上設(shè)置兩級(jí)報(bào)警閾值，以提高報(bào)警功能的適應(yīng)性。同時(shí)，我們設(shè)置了裝配時(shí)間超時(shí)報(bào)警，防止機(jī)器人裝配失敗且力還在安全閾值內(nèi)時(shí)，時(shí)間過長的問題。我們還設(shè)置了超限自動(dòng)退出功能。一旦監(jiān)測到力超出預(yù)設(shè)的安全值或時(shí)間超時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)停止裝配流程，從而保護(hù)接口，并提醒相關(guān)工作人員。 中國臺(tái)灣拋光力控系統(tǒng)軟件