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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-24

    5.共享充電、**充電如果以互聯(lián)網(wǎng)的共享思維來(lái)思考未來(lái),任何個(gè)人安裝的充電樁可以提供給任何其他車主充電,也就是說(shuō)所有的充電樁都是可以隨時(shí)開(kāi)放的。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具,車主很容易找到閑置的個(gè)人充電樁。將來(lái)充電站可能在互聯(lián)網(wǎng)的思維下做成了O2O的Off-Line的重要連接節(jié)點(diǎn),只要有車主來(lái)充電,可能就要在充電站等待15分鐘。充電站將作為重要的廣告場(chǎng)地資源,這是不難想象的。四、直流充電樁工作原理及常見(jiàn)故障分析直流充電樁內(nèi)部一般由計(jì)費(fèi)控制單元、讀卡器、LCD、無(wú)線模塊、電源模塊、電表和非車載充電機(jī)組成。非車載充電機(jī)提供交直流變換功能,其他設(shè)備提供計(jì)費(fèi)、通信、人機(jī)交互等功能。即直流充電模型:圖1直流充電模型左邊是非車載充電機(jī)(即直流充電樁),右邊是電動(dòng)汽車,二者通過(guò)車輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到,充電模型主要由“非車載充電機(jī)”、“車輛接口”、“電動(dòng)汽車”這三部分構(gòu)成,所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā),那么接下來(lái)我們將對(duì)這三部分進(jìn)行“體檢”分析。***類病癥:非車載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況。圖2非車載充電機(jī)異常在充電過(guò)程中,如果非車載充電機(jī)出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障。 物流園區(qū)內(nèi)的充電樁保障了電動(dòng)貨車的正常運(yùn)營(yíng)。云南高速充電樁廠家

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    可以接受多大電壓,多大電流充電”的指令給控制器,控制器再下發(fā)給充電模塊。因此,需要有實(shí)現(xiàn)控制器和BMS之間的CAN通信,控制器和充電模塊之間的CAN通信;6.充電樁還要接受監(jiān)控管理,控制器需要通過(guò)WiFi或3G/4G等網(wǎng)絡(luò)通訊模塊和后臺(tái)連接;7.充電的電費(fèi)不是**的,需要安裝電表,需要讀卡器實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能;8.充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈,通常是三個(gè)指示燈,分別表示充電、故障和電源;9.直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。風(fēng)道設(shè)計(jì)除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問(wèn),需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇,雖然每個(gè)充電模塊里面都有風(fēng)扇??紤]到上述細(xì)節(jié),直流充電樁作為一個(gè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的。圖3給出某單***直流充電樁更詳細(xì)的電氣原理框圖的主回路電氣原理圖作為設(shè)計(jì)參考。三、直流充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)關(guān)于直流充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),有5個(gè)方向值得關(guān)注:1.超大功率充電堆-功率動(dòng)態(tài)分配-柔性充電純電動(dòng)公交充電站集中停放、運(yùn)營(yíng)路線充電的特點(diǎn)決定了其充電解決方案可能朝超大功率充電堆的方向演進(jìn)。純電動(dòng)出租車和物流車甚至也可能朝這個(gè)方向演進(jìn)。30KW充電模塊需求變得急迫,其主要推動(dòng)力就是充電堆的需求正變得急迫。功率動(dòng)態(tài)分配**先是某公司提出來(lái)的,每?jī)蓚€(gè)模塊后面用一個(gè)功率繼電器。

    摘要充電基礎(chǔ)設(shè)施是指為電動(dòng)汽車提供電能補(bǔ)給的各類充換電設(shè)施,是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施。大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),有利于解決電動(dòng)汽車充電難題,是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障,對(duì)于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新和增加公**品、公共服務(wù)“雙引擎”,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。本文專注于路燈充電樁可行性的分析,從政策研究、案例介紹、技術(shù)分析等方面,闡述了國(guó)內(nèi)外路燈充電樁的情況。關(guān)鍵詞路燈、充電樁、可行性一、政策研究近期國(guó)家、省、市各級(jí)**及相關(guān)部門(mén)連續(xù)出臺(tái)了各項(xiàng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策,有力地促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)及行業(yè)的發(fā)展,其大致可分為以下六大方面:1、建設(shè)目標(biāo)要求:(1)要完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、建設(shè)充電智能服務(wù)平臺(tái)、建立互聯(lián)互通促進(jìn)機(jī)制、做好配套電網(wǎng)接入服務(wù)、創(chuàng)新充電服務(wù)商業(yè)模式。(2)簡(jiǎn)化規(guī)劃建設(shè)審批;制定“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期通過(guò)**基建投資資金給予適度支持。(3)鼓勵(lì)企業(yè)結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”,創(chuàng)新商業(yè)合作與服務(wù)模式,創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。(4)要支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),依托示范項(xiàng)目,發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用,探索并推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及裝備的研發(fā)。(5)要明確安全管理要求。新能源汽車銷量增長(zhǎng),帶動(dòng)了充電樁市場(chǎng)的發(fā)展。

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