2、IT制造業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體制造以及電子電器行業(yè)有望成為PEEK樹脂應(yīng)用的另一個(gè)增長點(diǎn)。在半導(dǎo)體行業(yè)，為了達(dá)到高功能化、低成本，要求硅片的尺寸更大，制造技術(shù)更，低粉塵、低氣體放出、低離子溶出、低吸水性是對(duì)半導(dǎo)體制造工藝中各種設(shè)備材質(zhì)的特殊要求，這將是PEEK樹脂大顯身手的地方。3、辦公用機(jī)械零部件領(lǐng)域?qū)τ趶?fù)印機(jī)的分離爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等，用PEEK樹脂代替金屬作為它們的材料時(shí)，可以使部件輕量化、耐疲勞，并能夠做到無油潤滑。4、電線包覆領(lǐng)域PEEK包覆層有很好的阻燃性，不加任何阻燃劑，其阻燃級(jí)別即可達(dá)UL94V-0級(jí)。PEEK樹脂也具有耐剝離性、耐輻照性（109拉德）等，因此用在以及核能等相關(guān)領(lǐng)域的特種電線。5、板材、棒材等領(lǐng)域PEEK在一些特殊領(lǐng)域應(yīng)用過程中，經(jīng)常會(huì)遇到數(shù)量少、品種多的現(xiàn)象，這時(shí)用棒、板等型材進(jìn)行機(jī)械加工制造是十分有利的。聚醚醚酮具有良好耐摩擦性能，可以替代金屬(包括不銹鋼、鈦)制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。長春注塑級(jí)聚醚醚酮纖維

毒氣逸散性PEEK與很多有機(jī)材料相同，在高溫分解時(shí)，PEEK主要產(chǎn)生二氧化碳和一氧化碳，使用英國航行器測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)BSS7239可以檢測(cè)到極低濃度的毒氣逸散，這種檢測(cè)過程需要在1立方米的空間內(nèi)完全燃燒100克樣品，然后分析其中所產(chǎn)生的毒氣，毒性**定義為在正常情況下產(chǎn)生的毒氣濃度綜合與30分鐘可以使人致命的劑量之比，PEEK450G的**為0.22，且沒有檢測(cè)到酸性氣體。絕緣穩(wěn)定性PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料樹脂具有良好的電絕緣性能，并保持到很高的溫度范圍。其介電損耗在高頻情況下也很小。湖北耐磨聚醚醚酮注塑聚醚醚酮的研制和生產(chǎn)是受特殊時(shí)期的軍備競(jìng)賽大環(huán)境所推動(dòng)的，因此聚醚醚酮開始就是為了滿足工需要。

聚醚醚酮是一種高性能bai的熱塑性材料，du由ICI帝國化學(xué)研發(fā)，后轉(zhuǎn)賣給威格斯，并注冊(cè)zhi"聚醚醚酮"做商標(biāo)。中文名稱聚醚醚酮，dao英文稱polyetheretherketone，聚醚醚酮是目前公認(rèn)的性能比較好的熱塑性材料。尤其在一下幾個(gè)具有特出的優(yōu)勢(shì)：1、耐高溫性2、耐磨性3、耐化學(xué)腐蝕性4、防火輕yan和無du性5、耐水解性6、優(yōu)異電氣性7、高純度目前市場(chǎng)聚醚醚酮可分為注塑用顆粒和型材：注塑用顆粒，進(jìn)口的目前在900-1000左右；國產(chǎn)的在500-600左右；抽粒料在300-400；純水口200左右；型材價(jià)格，進(jìn)口的大概在1200-1500左右；國產(chǎn)的在900-1000左右；sh在800左右，邊角在500左右

如今，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著不斷增加的要求，產(chǎn)品性能比較大化和車輛重量和成本z小化的壓力。當(dāng)今，即使是小型汽車也在追求舒適感和穩(wěn)定性，意味著要不斷地增加冷氣和電動(dòng)窗，安全氣囊及ABS剎車系統(tǒng)等設(shè)備，隨之汽車的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的車輛零件時(shí)，不只可以降低多達(dá)90%的重量，并保證長使用壽命。目前汽車制造業(yè)的其他主要發(fā)展趨勢(shì)是環(huán)保，更高系統(tǒng)化要求，降低成本，降低噪音，新的安全標(biāo)準(zhǔn)，能源問題和電子零件的增加。聚醚醚酮在通常的化學(xué)藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃硫酸。

PEEK耐高溫?zé)嵝阅苁滞怀?，可?50℃下長期使用，瞬間使用溫度可達(dá)300℃；其剛性大，尺寸穩(wěn)定性，線脹系數(shù)較小，接近于金屬鋁材科；PEEK化學(xué)穩(wěn)定性好，對(duì)酸、堿及幾乎所有的有機(jī)溶劑都有很強(qiáng)的抗腐蝕能力，同時(shí)具有阻燃、抗輻射等性能；PEEK耐滑動(dòng)磨損和微動(dòng)磨損的性能優(yōu)異，尤其是能在250℃下保持高耐磨性和低摩擦因數(shù)；此外，PEEK易于擠出和注射成型。憑借這些優(yōu)異的綜合性能，、PEEK主要應(yīng)用在汽車和航空發(fā)動(dòng)機(jī)箱、頭燈反射器、熱交換制件，閥門襯套以及深海油田制件，機(jī)械、石油、化工、核電、軌道交通、電子和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域有大范圍的應(yīng)用。聚醚醚酮和金屬的密度比約是1:7。太原玻纖聚醚醚酮齒輪

聚醚醚酮（PEEK）在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用得以迅速擴(kuò)展。長春注塑級(jí)聚醚醚酮纖維

醫(yī)療和外科手術(shù)應(yīng)用在專業(yè)3D打印市場(chǎng)上所占的份額越來越大，一些公司正在從事這方面的業(yè)務(wù)。德國特種化學(xué)品公司贏創(chuàng)公司宣布發(fā)布了VESTAKEEPi43DF長絲，一種聚醚醚酮材料，可以用于FDM長絲沉積3D打印機(jī)制作醫(yī)療級(jí)植入物。雖然需要高溫3D打印機(jī)才能打印，但聚醚醚酮是一種高性能材料，不只強(qiáng)度高，而且升物相容性好，是植入物的比較好選擇。經(jīng)過幾年的開發(fā)和測(cè)試，VESTAKEEPi43DF已經(jīng)達(dá)到了ASTMF2026的要求，證明了聚醚醚酮植入式醫(yī)療產(chǎn)品的使用和制造是安的。雖然有幾種FDM3D打印材料可以有醫(yī)療用途，但它們只通過了有限接觸認(rèn)證，這意味著它們只能與組織接觸24小時(shí)，不能植入。這些材料非常適合用于牙套和手術(shù)導(dǎo)板，但不允許用于需要顱骨植入物。長春注塑級(jí)聚醚醚酮纖維