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J.B. Hunt 一季度收入與收益呈現小幅下滑態(tài)勢
J.B. Hunt 一季度收入與收益呈現小幅下滑態(tài)勢
4 月 15 日，J.B. Hunt Transport Services 發(fā)布報告指出，受 2025 年一季度各部門業(yè)績影響，公司收入出現了一定程度的下滑。這家總部位于阿肯色州洛厄爾的運營商，在截至 3 月 31 日的這一季度，凈收益為 1.177 億美元，經稀釋后每股收益為 1.17 美元。而在去年同期，凈收益為 1.275 億美元，每股收益為 1.22 美元。公司總營業(yè)收入也從 29.4 億美元下降了 1%，至 29.2 億美元。
在整車運輸部門，收入從去年同期的 1.78 億美元下降了 7%，降至 1.67 億美元。一方面，每次裝載收入下降了 6%，不過裝載量增加了 2%，在一定程度上緩解了收入下滑的壓力。與去年同期相比，總平均有效拖車數量下降了約 6%。但值得注意的是，該部門營業(yè)收入從 123 萬美元增長了 66%，達到 200 萬美元。這主要得益于更好的安全成果、更為平衡的網絡，以及對成本管理和生產力的持續(xù)關注。
尾程一英里服務部門的收入從 2.29 億美元下降了 12%，降至 2.01 億美元。主要原因在于公司所服務的眾多終端市場需求普遍疲軟。盡管表現不佳的賬戶有所改善，新客戶合同的收入質量也有所提升，但仍未能完全抵消收入的下降。該部門營業(yè)收入從 1510 萬美元下降了 69%，至 470 萬美元。這主要是收入下降以及保險成本上升導致的，不過上一年包含的 310 萬美元索賠和解收益，在一定程度上被較低的人員相關成本和設施租賃費用所抵消。
綜合產能解決方案部門的收入從 2.85 億美元下降了 6%，至 2.68 億美元。報告顯示，與去年同期相比，整體細分市場銷量下降了 13%。不過，由于合同和交易費率的提高，以及客戶貨運組合的變化，每輛貨運的收入增長了 8%。該部門還報告了 270 萬美元的營業(yè)虧損，而上一年的虧損為 1750 萬美元。小額虧損主要歸因于人員相關和貨物索賠費用的降低、技術成本的降低，以及與收購相關的整合和過渡成本的降低。
合同服務業(yè)務部的收入從 8.6 億美元下降了 4%，至 8.22 億美元。這是由于平均卡車數量下降了 5%，盡管生產力提高了 2%，但仍未能完全彌補損失。與去年同期相比，截至本季度末，車隊中創(chuàng)收卡車的數量減少了 630 輛。營業(yè)收入從 9370 萬美元下降了 14%，至 8030 萬美元，主要是因為保險、醫(yī)療成本和設備成本的增加。
多式聯(lián)運業(yè)務則呈現出增長態(tài)勢，收入從 14.0 億美元增長了 5%，至 14.7 億美元。報告顯示，公司國內多式聯(lián)運服務的總體需求依然強勁，一季度的銷量創(chuàng)下 J.B. Hunt 史高水平，尤其是在東部網絡有優(yōu)勢。不過，每次負載收入同比下降 1%，營業(yè)收入從 1.011 億美元下降了 7%，至 9440 萬美元。這主要是因為產量較低，再加上駕駛員和非駕駛員工資增加、保險成本增加、團體醫(yī)療成本增加以及設備存儲成本增加。
J.B. Hunt 在北美運輸行業(yè)地位靠前，在 Transport Topics Top 100 名單中，是北美前列的出租承運人之一，排名第 3；在卡車運輸 / 行業(yè)名單中排名第 2；在多式聯(lián)運 / 短駁細分市場中排名第 1。同時，在 TT 前列物流公司 100 強名單中也排名第 4 。
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